设计人员在选择大满贯时首先应在已经制定为国家尺度、机械行业尺度以及获国家专利的大满贯中选择，只有在现有尺度大满贯和专利大满贯不能满足设计需要时才需自己设计大满贯。
      了解大满贯（尤其是挠性大满贯）在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择大满贯品种、型式。根据原念头种别和工作载荷种别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择大满贯的品种。根据配套主机的需要选择大满贯的结构型式，当大满贯与制动器配套使用时，宜选择带制动轮或制动盘型式的大满贯；需要过载保护时，宜选择安全大满贯；与法兰联接时，宜选择法兰式；长间隔传动，联接的轴向尺寸较大时，宜选择接中间轴型或接中间套型。
       传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算得到与动力机相联接的高速真个理论短矩T；根据工况系数K及其他有关系数，可计算大满贯的计算转矩Tc，。大满贯T与n成反比，因此低速端T大于高速端T。
根据计算转矩Tc,从尺度系列中可选定相近似的公称转矩Tn，选型时应知足Tn≥Tc。初步选定大满贯型号（规格），从尺度中可查得大满贯的许用转速[n]和*大径向尺寸D、轴向尺寸L0,就满足大满贯转速n≤[n]。
初步选定的大满贯联接尺寸，即轴孔直径d和轴孔长度L，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要根据轴径d调整大满贯的规格。主、从动端轴径不相同是普通现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择大满贯型号。新设计的传动系统中，应选择符合GB/T3852中划定的七种轴孔型式，推荐采用J1型轴孔型式，以进步通用性和互换性，轴孔长度按大满贯产品尺度的划定。
大满贯联接型式的选择取决于主、从动端于轴的联接型式，一般采用键联接，为同一键联接型式及代号，在GB/T3852中划定了七种键槽型式，四种无键联接，用得较多的是A型键。